Новости:
27.10.2016

Мы развиваем услуги для вашего удобства. Теперь в мотосервисе АллФорБайк можно выполнить шиномонтаж с балансировкой для легкового автомобиля, внедорожника, кроссовера или микроавтобуса.

28.09.2016

Сброс интервала технического обслуживания

27.09.2016

Дополнительный филиал для нашего мотосервиса.

 

27.09.2016

Акция: скидка 50% на компьютерную диагностику.

24.09.2016

Мотосервис Butovoteam и мотосервис  AllForBike теперь единое целое. 

Главная  »  Процедура проверки исправности генератора

Процедура проверки исправности генератора

Вся информация взята из сервисной книги помотоциклу и абсолютно не выдумана. Для проверки исправности генератора на мотоцикле, вам будет необходим мульти-метр (тестер), приобрести его можно в любом ради-техническом магазине или в магазине электроники.

Вообще все работы по электронике и электрики (например проверить исправность того же реле регулятора на мотоцикле можно только с использованием мульти-метра) требуют наличие мультиметра

Этот тест не требует деинсталляции генератора с мотоцикла. На НЕ запущенном двигателе (еще раз - НЕ заводите мотоцикл при этом тесте!).

Разъедините клемму идущую к генератору, проще всего найти эту клемму, проследив за проводом идущим из генератора, первую клемму и разъедините (3 толстых желтых провода в изоляции обычно отходят от генератора и идут через всю электросеть мотоцикла).

generator
Установите на тестере режим измерения сопротивления - oms  

Теперь по ниже приведенной схеме, измеряйте сопротивление между каждой обмоткой, а затем между обмоткой и землей (черный провод на раму, красным меряем в клемме сопротивление). 

shemageneratora1


На каждом мотоцикле генератор имеет между обмотками одинаковую величину, но эти величины от модели одного мотоцикла к модели другого могут отличаться, для того, чтобы узнакть какая величина сопротивления на вашей модели мотоцикла загляните в сервисную книгу вашего мотоцикла.

На нашем примере (Suzuki Hayabusa GSXR 1300) сопротивление должно быть – 0.2-0.2 (Ома).

С другой стороны, если у вас нет сервисной книги по вашей модели мотоцикла и величину сопротивления невозможно уточнить, то помните следующее:

- если величина на одной обмотке различается от двух других – его необходимо заменить.
- если на всех обмотках величина сопротивления разная - генератор на мотоцикле явно не исправен
- так же обязательно визуально оцените состояние каждой обмотки генератора (необходимо будет снимать крышку генератора, а затем и менять прокладку под крышкой генератора, поэтому если с сопротивлением, все в порядке – крышку не снимайте!).

Проверка мощности генератора на мотоцикле, без нагрузки

Этот тест не требует деинсталляции генератора. На НЕ запущенном двигателе мотоцикла - разъедините клемму идущую к генератору, проще всего найти эту клемму, проследив за проводом идущим из генератора, первую клемму и разъедините (3 толстых желтых провода в изоляции обычно отходят от генератора и идут через всю электросеть мотоцикла).

Установите на тестере режим измерения Вольт - V.

Запустите двигатель, без подсоса, но двигатель должен быть прогрет только немного, для безопасного запуска (в сервисной книге это ярко обозначено!).

Теперь, держите 5000 оборотов\мин по тахометру (на каждом мотоцикле свое значение, но принцип один), теперь между клеммами генератора измерьте вольтаж.

На нашем примере (мотоцикл Suzuki Hayabusa GSXR 1300) – напряжение при 5000 об\мин должно быть 65 Вольт.

Для наглядности смотрите схему:

shemageneratora2


Источник: http://pride-u-bike.com/2009/11/08/motogenerator/

Мотоциклистам в помощь

1. Покупка и выбор мотоцикла:

Выбор мотоцикла для начинающих

Помощь в выборе мотоцикла

Юридическая помощь мотоциклисту

 

2. Управление мотоциклом:

Рекомендации по движению в мотоколонне

3. Ремонт и обслуживание мотоцикла:

Подготовка мотоцикла к сезону

• Замена звезд и цепи мотоцикла

• Регулировка карбюратора

• Мотошиномонтаж

Регулировка передней вилки и задних амортизаторов объема

Выбираем масло для мотоцикла

Выбор и маркировка масел для мото-техники

Замена масла в двигателе

Смазка цепи мотоцикла

Замена тормозной жидкости

Ремонт и прокачка тормозной системы мотоцикла

Антифриз, его замена и смешивание

Сервис воздушного фильтра K&N

Процедура проверки исправности генератора

Процесс замены тормозных колодок на мотоцикле

Проверка исправности термостата на мотоцикле

Тюнинг мотоцикла

Подбор расходников

Каталоги для подбора расходников: цепей, аккумуляторов, колодок, масляных фильтров, свечей зажигания, резины и шин, воздушных фильтров, фильтров нулевого сопротивления. Основных фирм производителей, JT, YUASA, KYOTO, SKYRICH, NISSIN, VESRAH, CHAMPION, HI-FLO, NGK, K&N, UFI(Европа)

Каталоги для подбора расходников:

  1. Каталог по подбору цепей JT и звезд 
  2. Каталог по подбору аккумуляторов YUASA и KYOTO 
  3. Каталог по подбору аккумуляторов SKYRICH 
  4. Каталог по подбору колодок EBC brakes
  5. Каталог по подбору колодок LUCAS TRW
  6. Каталог по подбору колодок NISSIN
  7. Каталог по подбору колодок VESRAH
  8. Каталог по подбору масляных фильтров VESRAH
  9. Каталог по подбору дисков сцепления (фрикционных дисков) VESRAH
  10. Каталог по подбору масляных фильтров CHAMPION
  11. Каталог по подбору масляных фильтров HI-FLO 
  12. Каталог по подбору масляных фильтров UFI (Ducati)
  13. Каталог по подбору масляных фильтров K&N
  14. Каталог по подбору свечей зажигания NGK 
  15. Каталог по подбору Резины и Шин 
  16. Каталог по подбору воздушных фильтров HI-FLO
  17. Каталог по подбору воздушных фильтров UFI (Ducati)
  18. Каталог по подбору воздушных фильтров нулевого сопротивления K&N
  19. Каталог по подюору сальников и пыльников ARIETE (ARI.)
 

Каталог оригинальных запчастей: